马来西亚经济

时间:2004年2月12日  来源:南宁市图书馆  浏览:9430

 

  马来西亚取得国家独立后的40多年期间,该国政府根据本国的国情,制定了工业化和多元化的经济发展战略,并根据经济发展的需要及时调整具体的发展方向,收到了良好的效果。该国通过实施多个短、中、长期发展计划,使经济持续快速增长,特别是1988年至1997年连续10年保持了8%以上的增长率,在东南亚国家中首屈一指;人均收人从1957年的775马元上升到1996年的12508马元,在东南亚国家中仅次于文莱、新加坡而居第三位。该国经济多年的快速增长,掩盖了其弱点与隐患,这些弱点与隐患在亚洲金融危机中被完全暴露出来,1998年的马来西亚经济大幅度衰退,出现了1986年以来的首次负增长,政局也出现了某些动荡。为了避免经济的进一步恶化,该国政府在1998年中对其经济政策进行了重大调整,放弃紧缩银根政策,改用扩张式财政政策推行经济复苏计划。目前,马来西亚政局已经稳定。目前,马经济存在的主要问题是:技术人员和劳工短缺,过于依赖外国资本。经济发展不平衡。


  国内生产总值(2001年):2177.4亿林吉特。


  国内生产总值增长率(2001年):0.4%。  


  人均收入(2001年):13333林吉特(3509美元)。


  货币名称:林吉特;1林吉特=100分。


   汇率(2001年):1美元=3.8林吉特(固定汇率)。


  通货膨胀率(2001年):1.3%。


  失业率(2001年):3.7%。


  资    源   自然资源丰富。 锡矿丰富,曾为世界锡大国,但近年产量下跌幅度较大,2000年锡产量估计为6100吨。石油储藏量39亿桶(1997年探明),天然气2.27万亿立方米(1998年探明)。此外还有铁、金、钨、煤、铝土、锰等矿产。盛产热带硬木。橡胶、棕油、可可和胡椒的产量和出口量居世界前列。


  工    业    政府鼓励以本国原料为主的加工工业,重点发展电器、汽车装配、钢铁、石油化工、纺织品等。经过数十年的努力,该国的制造业发展很快。1997年马来西亚制造业在国内生产总值中的比重占34.4%。矿业以锡、石油和天然气开采为主。


  农渔业    耕地面积约414万公顷,占可耕地面积的30.6%。农业以经济作物为主,主要有橡胶、油棕、胡椒、可可、椰子、稻米等。渔业以近海捕鱼为主,近年来深海捕捞和养殖业有发展。


  服务业    范围广泛,包括水、电、交通、通讯、批发、零售、饭店、餐馆、金融、保险、不动产及政府部门提供的服务等。


  旅游业    是国家第三大经济来源。1990年和1994年举办两届马来西亚观光年。主要旅游景点包括岛屿、沙滩、洞穴、古老建筑及花园等。


  交通运输    全国有良好的公路网,公路和铁路主要干线贯穿马来半岛南北,航空业亦较发达。


  公路:总长70816公里。


  铁路:总长1791公里。


  水运:内河运输不发达,海运80%以上依赖外航。共有19个港口,其中主要是巴生、槟城、关丹、新山、古晋、纳闽等。


  空运:民航由马来西亚航空公司经营,辟有68条国际航线。主要机场有吉隆坡苏邦机场、槟城机场。1993年8月成立第二家航空公司,目前主要经营国内航线。


   财政金融    外汇储备313亿美元(1999年6月15日)。   


  对外贸易    主要出口电子产品、制成品、石油、棕油、橡胶、锡、木材、可可和纺织品;进口机械运输设备、食品、烟草和燃料等。主要贸易对象是日本、美国、新加坡。对外贸易总额504.28亿美元。


  外国资本    积极吸收外资。主要投资者有中国台湾、日本、新加坡和中国香港。主要投资于电子电器、化工产品、纺织品等行业。
 
 

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