如果你一个人在金边或是柬埔寨其他的旅游城市，想出门看看，摩的算是最方便而且最能领略美景的交通工具。”刚从柬埔寨留学归来的林丽同学说，在柬埔寨生活的日子，印象最深的就是tuk-tuk(一种改装的三轮摩托车)和摩托车。
  柬埔寨是一个没有公交车的国度，摩托车是人们出行首选的交通工具。如多人结伴出行，tuk也是不错的选择。因为经济原因，柬埔寨人很少坐出租车，坐出租车也不方便，经常要提前打电话预约。
  在金边，摩托车是老百姓的日常交通工具，相比其他交通工具，摩托车既方便又实惠，当地人把摩托车叫摩的。这个称呼和南宁人对载客摩托的称呼是一样的哦！林丽笑着说。一辆摩的最多时载5个人，即使是运载体积庞大的物件，摩的照样飞驰在大街小巷。林丽说，金边留给她的印象就像摩的王国，大街小巷、市场周围、马路边，摩的司机等客的场面随处可见，是金边一道街景。

  初次到柬埔寨的人也不需要担心出行问题，一般司机们都很友好，不会说柬语也没关系，大部分司机都可以用英语简单交谈，若是手脚并用外加些表情，交流就更不成问题了。柬埔寨的摩的司机相当热情，他们开着摩的穿行拥挤的市场时，看见提着很多物品的人就会问：要坐车吗？如果得到肯定的回答，他们会立刻伸手过来帮你提手上的东西。但是有时也热情过头，让人害怕。林丽说，为了拉客，等候在商场外的摩的司机们一看到走出商场的顾客，立刻蜂拥而上，争着问要坐车吗？刚到柬埔寨那会儿，看到这架势林丽着实受惊。

  当地居民还会有自己固定的摩的司机，他们与自己信得过的的哥约好，出门前给的哥一个电话，约好返回的时间，让其负责接送。在收入比较低的柬埔寨，摩的司机的收入算高的。在柬埔寨的旅游城市，摩的也是游客的首选。林丽曾打听过，一位的哥淡季一天至少有20美元的收入，在旅游旺季每天收入高达100美元。“除了‘摩的’，你还可以体验一下人力三轮车。”林丽介绍说，这种人力三轮车乘客坐前面，司机在后面，这样很方便客人在车上看风景。大概是人力的缘故，价格要贵一些，而且速度很慢。所以现在金边街头这种人力三轮车越来越少了。
        若是几个人结伴而行，tuk-tuk是比较好的选择，这是一种三轮摩托车，中文音译为“嘟嘟”，有两排座位，可以坐好几个人，也算是“拼车”吧，因此价格也不会太贵。“嘟嘟”亦是比较常见的交通形式，它通常是在普通摩托车座位后面连接承载乘客的拖车而成的，可以坐4至6名乘客。